Chef François Savin sur un yacht de luxe à Dubaï, où il passe la saison hivernale.

Dîner sur yacht

Un dîner français à bord

Au mouillage dans la Marina ou au large — cuisine française raffinée adaptée à votre cuisine du bord, rythmée à la soirée, dressée comme un dîner privé à terre.

À bord

Le menu est construit autour de votre cuisine du bord

Chaque yacht est différent — induction ou gaz, le stockage froid disponible, le clapot attendu. Le chef inspecte la cuisine avant de s’engager sur un menu, et conçoit la cuisson autour de ce qui tient en mer.

Les produits sont achetés le matin même et embarqués avec lui — frais, calibrés, facturés au prix coûtant. Rien de pré-cuit, rien de réchauffé.

Saint-Jacques snackées, tomate concassée et basilic frais.

Le service yacht

Trois certitudes tranquilles en mer

Adapté à la cuisine du bord

Menu calibré à votre cuisine — induction ou gaz, stockage froid, clapot attendu. Plats rythmés à la pièce.

À bord avec vous

François cuisine lui-même. Pour les dîners intimes, c’est un-chef-une-cuisine. Pour les plus grands formats, un maître d’hôtel cale le service.

Discrétion en mer

Noms, adresses et photos des invités restent entre nous. Le dîner finit, le bateau est propre, aucune trace.

L’assiette

Française classique, calibrée à la mer

Du poisson qui tient à la bonne température, des entrées légères qui traversent le pont sans souffrir, des plats terminés au moment du service, des desserts qui résistent au clapot. La cuisine est française classique — sauces, fonds, pâtisserie — adaptée à la pièce que vous avez.

Menus halal préparés selon les standards de Dubaï, en parallèle des régimes végétariens, sans gluten et des demandes sur mesure — intégrés au menu dès le départ, sur demande.

Poisson dressé en série, copeaux de parmesan, pignons et fleurs comestibles.
Terrasse de la Côte d’Azur dressée pour un dîner au coucher du soleil.

Au mouillage

Dîner au coucher du soleil, dressé au moment

FAQ

Questions fréquentes

Où le chef peut-il cuisiner à bord ?

Dubai Harbour, la Marina, la Creek, ou au large. Le chef adapte le menu à la cuisine du bord que vous avez — induction ou gaz, le stockage froid disponible, le clapot attendu.

Combien d’invités ?

D’un dîner intime à quatre jusqu’à un dîner à bord d’une vingtaine. Au-delà, le chef travaille avec une petite brigade — précisez le bateau et le format, nous calibrons l’équipe.

Et l’approvisionnement ?

Les produits sont achetés le matin même et embarqués avec le chef — frais, calibrés au menu, facturés au prix coûtant. Rien de pré-cuit, rien de réchauffé.

Proposez-vous des menus 100 % halal à bord ?

Oui. Les menus halal sont préparés selon les standards de Dubaï, approvisionnement adapté et embarqué le matin même. La technique française classique s’adapte proprement, aucun compromis sur l’assiette. Accords pensés autour de l’eau, des jus frais et des boissons de votre choix.

Service en navigation ?

Pour les dîners au mouillage, le chef dresse et sert lui-même. Pour un yacht en mouvement, il apporte un maître d’hôtel qui calibre le service au clapot — plats rythmés, assiettes calées.

Dîner sur yacht

Planifiez votre dîner à bord

Dites au chef la date, le bateau et le format. Il répondra personnellement avec un menu pensé autour de votre cuisine du bord.

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